1. Prisfald, konfigurationstærsklen sænket
Tidligere blev luftaffjedring mest brugt i luksusmodeller med en pris på mere end 600.000 yuan (såsom Audi A8 og Mercedes-Benz S-Class), men lokalisering har fået prisen til at falde hurtigt. I 2023 har modeller som Zeekr 001 og FREE sænket startprisen på luftaffjedring til 300.000 yuan-området; i 2024 vil G318 sænke prisen til 199.900 yuan. Ifølge data fra Automotive Research Institute har penetrationsgraden for indenlandsk luftaffjedring nået 3,6 % i 2024 og forventes at overstige 15 % i 2025.
2. Stigningen i den indenlandske forsyningskæde
